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中國時報【黃琮淵╱台北報導】
歐洲線運價破底，萬海航運名譽董事長陳朝亨昨日表示，歐洲大型航商刻意砍殺運價，這絕對不是好事，希望中國大陸能像捍衛亞洲-日本線運價一樣，也管一管亞歐線，讓歐洲線運價回到正常水準。
陳朝亨表示，即便是歐洲最大航商，亞歐線成本每櫃也要900到1000美元，當前運價是「非常不合理的事」，就是先刻意壓低運價，用新竹英語家教 宜蘭英文家教推薦 花蓮英文家教推薦低價把其他業者逼出市場，再來調漲運價，但這對於企業、貨主都不是好事。
萬海昨日舉行股東會，通過每股配發現金股息2元，居貨櫃三雄之冠。對於今年營運，表示外師家教費用 內湖英文家教 家教推薦第2季近洋線運價比第1季降低約10％，第3季是傳統旺季，應該會有旺季水準。
由於運力供過於求，歐洲線大崩跌，根據上海航交所報價，上周五亞歐線報價跌破每櫃300美元至284美元的歷史低點，較年初剩下不到3分之1，地中海線也跌至379美元新低。
雖然萬海聚焦近洋線，遠洋英語補習班桃園 英語補習班基隆 宜蘭英語家教老師線不多，不過萬海副總經理謝福隆解釋，遠洋航線狀況不好，還是會影響亞洲和中國大陸等近洋航線，這就會影響到萬海，對歐洲線仍須密切注意。
萬海今年第1季載運櫃量約84萬櫃，比去年同期77萬櫃增加，推估第2季的載運量約較第1季成長1到2萬櫃，第3季的載運量也會維持在85萬櫃的水準，全年預計可達350萬櫃。
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